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停車場系統(tǒng)精度過低的原因是什么？

來源：包頭市昭陽科技有限公司 | 發(fā)布時間：2024年02月25日

1、汽車進(jìn)出口超速問題，汽車信息實際上是由多張照片組成的，車輛識別相機是從連續(xù)廣播照片中，選擇其中一個作為導(dǎo)出界面，速度太快，容易卡屏幕，無法識別，所以可以看到絕大多數(shù)包頭智能停車管理系統(tǒng)廠家解決方案是添加橡膠減速帶；

2、鋪設(shè)地面感應(yīng)線的位置，間隔地面感應(yīng)線與智能閘門之間的距離不必太近，很容易撞到汽車，其次會影響車輛的準(zhǔn)確性，后間隔保持在2-3米；

3、車輛識別優(yōu)化算法提高了車牌的準(zhǔn)確性，停車場車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)化算法需要準(zhǔn)確、強大。今天的車輛識別監(jiān)控攝像頭有自己的優(yōu)化算法，但車輛識別監(jiān)控攝像頭可以在不同的自然環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)下受到傷害，因此自然環(huán)境對智能停車場車輛識別有很大的危害；

4、溫度和環(huán)境危害智能停車場車輛識別和監(jiān)控攝像頭。在戶外應(yīng)用中，燈源過多會導(dǎo)致車牌反射面，精度降低，夜間照明設(shè)備不足需要協(xié)助照明設(shè)備。其次，在暴雨、大雪等天氣下，智能停車場的車牌識別率將略低于平時；

5、智能車牌識別停車場攝像頭安裝位置問題，一般建議調(diào)整車外進(jìn)入車牌識別區(qū)域，方便使用高清車牌，攝像頭角度應(yīng)保持在15度和20度之間，并根據(jù)現(xiàn)場自然環(huán)境調(diào)整車牌攝像頭角度。

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